原裝東元速比控5200-s

編號

功能說明

調整說明

VR1（STB）

穩定性調整（配合負載時間常數調整）

順時鐘方向則增加時間常數，逆時鐘方向則減少時間常數；

VR2（GAN）

增益調整（配合負載時間常數調整）

順時鐘方向則增加增益，但過量則會引起馬達顫動（Hunting）

VR3（TRL）

輸出電壓限制（限制ED馬達最大輸出轉矩）

順時針方向則增加轉矩額定 反時針方向則減少轉矩額定

VR4（SFS）

緩動調整（馬達起點時轉速上升率）

順時針方向則增加緩沖時間 反時間方向則減少緩沖時間

VR5（NBF）

轉速調整（限制馬達之 轉速）

順時針方向則增加額定轉速 反時針方向則減低額定轉速

故     障

原因分析

啟動驅動感應電動機，未加激磁，而耦合機轉動

（1）      配線錯誤，請照圖面所示配線校對一下。

（2）      VS馬達無負載。未加負載時，驅動電動機可使VS耦合機逐漸贈速

（3）      感應子與轉筒之間被其他外物塞住，或感應子與轉筒相摩擦

（4）      調速變阻器（1KΩ）配線錯誤

把電表的負棒接接線端子⑨，把正棒接在接線端子⑧，此時將調速變阻器放在零位置時，電表指示之電壓應為零，然后慢慢的旋轉調速變阻器，則電表指示會慢慢的增加，當最大時為DC10.V

驅動電動機轉動，加上激磁電流，但VS耦合機不轉動。

（1）接線端子①②的電壓不正常。  （2）保險絲燒斷

（3）轉速設定電壓無輸出，把電表正棒接在接線端子⑦，負棒接⑨，則電表之指示應為DC10.V左右

（4）激磁線圈斷路或短路。折下控制盤的接線斷子JK，用歐姆表測ED耦合機磁線圈的電阻，查看是否有斷路短路或層間短路的現象。

（5）無直流輸出電壓。調速變阻器向順時針方向旋轉時，控制盤輸出端子JK，應有直流電壓0-80V的輸出。

VS馬達轉速上升，轉速不能降低

（1）      VS無負載或負載輕微。

（2）      轉速發電機不能產生足夠的電壓，于1500rpm時，接線端子⑤⑥間的電壓應為AC30.V左右

（3）      VS馬達被負載驅動

VS耦合機的轉速不穩定

（1）      負載有過期性的變動，依反時針方向旋轉增益調整螺絲（GAN），使增盒降低，增益降低后仍有此現象，請在負載側加上一組飛輪。

（2）      調速變阻器的滑臂接觸不良，用歐姆表測接線端子⑨及⑧的電阻，旋轉調速變阻器，如指針指示不穩定，則表示有接觸不良的現象。

VS的轉速不能增速

（1）VS馬達過載，測定VS耦合機的激磁電流與驅動電機的線電流，然后與銘板上之額定電流相比較。

（2）VS耦合機的激磁線圈短路，比較驅動電動機的電流與激磁線圈的電流。

（3）VS馬達負載側有拘束現象，故不能增速。

控制盤內的保險絲時常燒壞

（1）      閘流子（SCR）或飛輪整流體（FD）短路。

（2）      控制盤接地，用電表檢查綜合控制盤及配線與大地間的絕緣；

（3）      突波吸收器（sel）短路，請用電表檢查；（4）VS耦合機線圈接地或層間短路；

控制盤特性的校對方法

不使驅動電動機轉動，控制盤接線端子OK間接上電表，然后依順時針方向宣戰調速變阻器的旋鈕，輸出電壓會很平滑的增加，數值為DCO-80V即表示正常