關于我們
產品中心
聯系我們
QQ客服
聯系我們
Contect Us
聯系人：許經理
手 機：130-5702-8028
電 話：0513-88901256
傳 真：0513-81165292
郵 箱：13057028028@126.com
地 址：江蘇省海安市高新區恒力路2-1號
手 機：130-5702-8028
電 話：0513-88901256
傳 真：0513-81165292
郵 箱：13057028028@126.com
地 址：江蘇省海安市高新區恒力路2-1號
轉矩轉速傳感器和動態扭矩傳感器的工作原理是什么?
更新時間：2019-8-19 10:51:10 瀏覽次數：
轉矩轉速傳感器和動態扭矩傳感器的工作原理是什么?
轉矩轉速傳感器和動態扭矩傳感器的工作原理很多人不是很懂，今天在這為大家解答一下，希望對讀到這篇文章的人有所幫助。
在驅動源和負載之間的扭轉軸的兩側安裝有齒形圓盤.它們旁邊裝有相應的兩個磁電傳感器.磁電傳感器的結構見圖所示.傳感器的檢測元件部分由yong久磁鐵、感應線圈和鐵芯組成.yong久磁鐵產生的磁力線與齒形圓盤交接.當齒形圓盤旋轉時，圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發生變化，在線圈中感應出交流電壓，其頻率在數值上等于圓盤上齒數與轉數的乘積.
當扭矩作用在扭轉軸上時，兩個磁電傳感器輸出的感應電壓U1和U2存在相位差.這個相位差與扭轉軸的扭轉角成正比.這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉角轉換成相位差的電信號.
相關推薦：
近期資訊：
蘇公網安備32062102000679